Día 6: Oklahoma City (Oklahoma)

Hoy hemos cruzado el extremo sudeste del estado de Kansas y gran parte de Oklahoma. Por la mañana hemos ido de compras en una auténtica tienda cowboy. Luego hemos visitado un museo dedicado al actor y piloto de carreras Steve McQueen.

En Oklahoma la 66 se aleja de la autopista y cruza paisajes muy verdes y tranquilos. Para mi el tramo más bonito de la primera mitad de la ruta. La metrópolis de Chicago parece a años luz de distancia. La vida va a un ritmo mucho más lento aquí en las grandes llanuras. Los habitantes de esta zona son una gente muy simpática. El resto de los americanos bromea que una llamada telefónica en Oklahoma dura como mínimo una hora, también en el caso que uno se haya equivocado de número, llamando a un desconocido.

De la tormenta de ayer ya no se ve nada, ha vuelto el buen tiempo. Ahora nos preparamos para salir a cenar y tomar alguna copita en Bricktown, un barrio de antiguas naves industriales y almacenes que transformaron en una zona de bares muy viva.

Día 5: Carthage (Missouri)

No se puede ir de St. Louis sin subir al Gateway Arch. El arco de acero inoxidable se levanta unos 193 metros sobre el río Mississippi y es el monumento más alto del mundo. Desde arriba hay unas vistas espectaculares sobre el paisaje urbano de la ciudad de Mark Twain, Chuck Berry, Scott Joplin, Miles Davis y Nelly Furtado. Otra vez en tierra firme hemos visitado el interesante museo de la expansión americana hacia el oeste "salvaje".

A grandes rasgos cruzamos un estado cada día. Hoy hemos travesado casi todo el estado de Missouri. El paisaje sigue muy verde como en Illinois pero es más montañoso. La ruta cruza las estribaciones de los montes Ozark que llegan hasta Arkansas que ya pertenece a los estados del sur.

Es un tramo muy bonito, pero lo sería aún más si algunos segmentos no pasarían justamente al lado de la autopista. En el pueblo Pacific siempre pienso en el pequeño accidente que tuvo Xavier de Barcelona hace un par de años. Cayó en una mancha de aceite, pero justo delante de un semáforo, y por la baja velocidad no le pasó nada grave (gracias a díos, si existe).

Hemos comido en un bar de moteros muy animado y divertido. Por la tarde ha empezado a llover mucho y cenando en Carthage han empezado a sonar las sirenas indicando una alarma de tornado. Nunca se sabe cuando y donde se forma un tornado hasta que alguien lo vea. Solo se puede avisar que existen las condiciones climáticas que lo hacen posible. Ha bajado una tormenta muy potente, pero pasado una hora ha vuelto la tranquilidad. Hace un quarto de hora se ha anulado la alarma.

Día 4: St. Louis (Missouri)

Por la mañana hemos dejado la zona metropolitana de Chicago. De golpe nos hemos encontrado en un mundo tranquilo y rural. La 66 es una carretera pequeña con poco tráfico que atraviesa pueblos pintorescos e inmensos campos de maíz y soja. Una etapa poco espectacular, pero relajada y agradable.

400 km más adelante hemos llegado a las orillas del rió Mississippi. Es inmenso. En toda Europa no hay ningún río de esas dimensiones. Desde el puente se ve el punto donde se unen el Missouri y el Mississippi. Siempre me hace pensar en las fuentes del Missouri cerca del minuto pueblo Three Forks en Montana: Es uno de los sitios más bonitos que conozco. Pero está a casi 3.000km de aquí.

Tenemos suerte, el tiempo nos acompaña.

Día 3: Milwaukee (Wisconsin)

Después de un día de paseo por Chicago todos tenían ganas de recoger las motos y empezar el viaje. Para cualquier motero la visita al museo de Harley Davidson de Milwaukee es obligatoria. Solo hace un año que lo abrieron. En una ambientación ultra moderna exponen todos los modelos de la marca que han salido al mercado, desde el primero del año 1907. Me explicaron que el museo gastó un bastón para comprar un ejemplar de un coleccionista español, pero no sé si es verdad.

Antes hemos hecho una visita guiada por la nueva fábrica de motores de Harley. A finales del año pasado se trasladaron a una nave mucho más grande. Es interesante ver los procesos de fabricación industrial, con todas las medidas de seguridad y control de calidad, pero hoy la fábrica no estaba en función por una reunión de todos los empleados para discutir temas importantes del futuro de la empresa. La etapa de hoy ha sido el primer contacto con la moto, mañana salimos definitivamente por el asfalto histórico de la Ruta66.

Día 2: Chicago (Illinois)

Cada vez me alegro muchísimo cuando veo que la gente del grupo queda sorprendida de Chicago. La ciudad no tiene la fama mundial de Nueva York, pero estéticamente incluso está más bonita, más impresionante. Además, Chicago es una ciudad muy limpia, al menos en el centro. No acuerdo haber visto nunca una ciudad tan pulida, no hay basura, no hay graffitis.

Por la mañana hemos subido la Sears Tower. El edificio más alto del mundo occidental ofrece unas vistas espectaculares del mar de rascacielos de Chicago. Luego hemos ido a las orillas del lago Michigan y hemos visitado el Millenium Park, que ofrece dos de las obras de arte moderno más populares: Una instalación de video del catalán Jaume Plensa y una bola de mercurio gigante que refleja el paisaje urbano.

Por la tarde hemos ido a ver la casa particular de la familia Obama, hemos dado una paseo por el barrio Chino y hemos acabado en un bar con blues en directo.

Un día muy completo bajo un cielo esplendido y con temperaturas de verano. Todo empieza muy bien y esta vez he vigilado mucho que la grúa no se me lleve el coche ;-)